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招商轮船:二季度业绩超预期,维持“增持”评级
admin2023-08-29 13:30
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简介招商轮船(601872)事件概述公司披露2023年半年度业绩:2023年上半年实现归属于上市公司股东的净利润约为人民币27.7亿元,与上年同期相比下滑4.13%
招商轮船(601872)
事件概述
公司披露2023年半年度业绩:2023年上半年实现归属于上市公司股东的净利润约为人民币27.7亿元,与上年同期相比下滑4.13%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为27.4亿元,与上年同期相比增长约1.06%。
分析判断:
油轮业务净利润环比增长37%,贡献2季度净利润58%,2季度净利润增量的52%。
分季度看,2023年1季度公司归母净利润11.22亿元,2季度达到16.49亿元,环比增幅47%;2023年1季度公司扣非归母净利润11.02亿元,2季度为16.34亿元,环比增幅48%。
公司净利润的显著增长主要系油轮运输业务板块的杰出表现。2季度公司油轮业务净利润10.5亿元,环比增长37.43%,贡献2季度净利润58%,2季度净利润增量的52%。①VLCC市场运价抬升。考虑到业绩兑现相较运价滞后一个月,2022年12月-2023年2月波交所口径的市场VLCC-TD3C平均运价为34371美元/天;2023年3月-5月市场平均日租金为51920美元/天,环比增长51%。②公司运营超出市场平均水平。根据公司扣非净利润测算,预计公司VLCC船队运营日租金接近6万美元/天,高于市场平均水平。
此外,2季度人民币贬值以及公司2季度所得税税率下滑(1季度税率约5.3%,2季度税率约4.8%)也贡献了部分公司利润的提升。
散货及滚装业务齐发力,助力2季度创佳绩。
散货业务板块,上半年净利润3.55亿元,2季度净利润2.6亿元,环比增长174%,同比下滑66%。2季度散货业务净利润增长主要系3-5月散货市场运价抬升,Capesize型散货船和Ultramax型散货船典型航线运价分别较2022年12月-2023年2月均值提升103%和55%。集装箱船业务板块,2季度净利润2.5亿元,环比增长18%,同比下滑65%。上半年公司接收1艘1140TEU集装箱船。滚装船板块,2季度净利润0.89亿元,环比增长141%,同比增长10倍以上,主要系公司滚装船队积极开辟外贸航线,外贸经营效益快速上升。LNG船业务板块,2季度净利润1.69亿元,环比增长6%,同比增长2%。
油运需求端,未来全球石油需求乐观,旺季运价高度可期。
今年①运价中枢抬升,验证市场景气周期。1-7月市场平均运价4.1万美元/天,2009-2022年同期平均运价约2.5万美元/天,提高63%,验证了市场景气周期的开始。②淡季运价冲高验证VLCC市场弹性,旺季运价高度可期。上半年市场运价波动显著,曾分别在淡季的3月和6月一度冲高到9万美元/天和7.5万美元/天的历史高位,主要系供需差收窄后运力趋于紧绷以及景气周期内市场情绪放大。
展望4季度,①4季度及2024年石油需求乐观。据3家机构预测,IEA对2023年4季度及2024年全球石油消费预期同比增长231万桶/天(+2.3%)和100万桶/天(+1.0%);EIA预计分别增长215万桶/天(+2.2%)和161万桶/天(+1.6%);OPEC预计增长220万桶/天(+2.2%)和225万桶/天(+2.2%)。②长运距需求持续增加。据Kpler数据显示,今年5、6、7月西非及美国发往东亚的长运距原油运输,较2022年4季度均值分别增长19%、19%和25%。中东减产而非OPEC国家增产,区域间价差导致东亚原油来源从中东向长运距来源地转移。
油运供给端,运力供给强约束持续。
①手持订单占比历史低位。据克拉克森数据显示,目前全球VLCC手持订单18艘,占全球船队载重吨比重为2%。2023年4季度交付4艘,今年累积交付24艘,按交付时间折算,今年总运力增长1.9%。今年新签VLCC订单主要在2026-2027年交付,供给端约束确保市场未来景气周期长度。
②2023年年初生效EEXI和CII环保法规政策,其影响将于2024年逐步显现。主要影响体现在限制船舶航速以及影响船舶运营策略等方面,届时供给端约束加强叠加运营错乱,运价弹性将进一步放大。
投资建议
近期外贸原油轮运价低迷主要系中东减产以及淡季市场情绪低迷。4季度旺季逻辑不变,运价弹性大;中长期看,供给端持续约束叠加环保法规趋严,保证市场景气周期持续,维持2023-2025年VLCC运价中枢6.5/7/8万美元/天的基础假设。考虑到当前人民币对美元汇率,将2023年汇率假设从6.5上调至7.0。调整后,2023-2025年招商轮船营收将从326.33/347.58/377.30亿元调整为339.17/347.58/377.30亿元,公司归母净利润从60.81/73.86/86.22亿元调整为65.19/73.90/86.31亿元;EPS从0.75/0.91/1.06元调整为0.80/0.91/1.06元,对应2023年8月28日收盘价6.18元PE分别为7.72倍、6.81倍和5.83倍。维持“增持”评级。
风险提示
中国宏观经济疲软;欧美经济衰退;中东地区超预期减产;新船订单超预期;油价大幅上涨;地缘政治事件






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