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用多质量模型研究配气机构的动态特性

admin2022-12-11 18:19 24人已围观 下载完整内容

简介利用多质量模型对内燃机配气机构的动态特性如气门落座速度、气门冲击力、机构飞脱等进行了探讨，分析了它们随结构参数、凸轮型线的变化关系。结果表明，配气机构的结构参数

利用多质量模型对内燃机配气机构的动态特性如气门落座速度、气门冲击力、机构飞脱等进行了探讨，分析了它们随结构参数、凸轮型线的变化关系。结果表明，配气机构的结构参数、凸轮型线及凸轮转速之间存在匹配关系，在设计时要仔细选择。

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