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头豹研究院：2023年中国轮边电机行业概览——横空出世，酝酿革命（摘要版）

admin2023-09-26 21:31 62人已围观下载完整内容

简介近期，随着比亚迪的高端车型仰望U8首次亮相，轮边电机受到了众人关注。轮边电机实际上是一种分布式电机，可大幅提升车身操控便利性，同时还具有能耗低、效率高、成本低等

近期，随着比亚迪的高端车型仰望U8首次亮相，轮边电机受到了众人关注。轮边电机实际上是一种分布式电机，可大幅提升车身操控便利性，同时还具有能耗低、效率高、成本低等优点。此举是轮边电机在中国新能源汽车行业的率先应用，有望成为行业未来发展趋势。

本报告旨在分析中国轮边电机行业的相关政策、分类、发展现状、竞争格局及未来发展趋势，并结合目前中国轮边电机行业竞争格局和竞合关系，深入挖掘、剖析该细分赛道市场中具备竞争实力的企业。

什么是轮边电机？

轮边电机是分布式驱动电机的其中一种，它是将驱动电机安装在副车架上的车轮两侧，通过减速器直接驱动对应侧车轮，是一种从集中式驱动过渡至轮毂电机驱动的形式。相比传统集中式直驱电机，具备灵活性较高、传动效率较高、底盘结构更紧凑等优点。

轮边电机发展现状

当前，在全球轮边电机相关专利分布方面，中国已经处于世界领先地位，专利数量高达870项，占比40.54%；其次为美国，专利数量为348项，占比16.22%；日本、欧洲各国和韩国紧随其后。可以看出，中国目前在轮边电机领域具备一定的技术储备和竞争实力，在国际地位上拥有一定话语权。从全球轮边电机相关专利TOP10企业分布情况来看，比亚迪当前专利数量位居全球之首，为99项，具备较强的技术研发实力和专利储备。

轮边电机发展趋势

未来随着市场参与者数量的上升以及头部效应的带动下，电机的安全可靠性、高效性、整车布局灵活性以及舒适度会不断提高；同时，行业布局者的增多在一定程度上有助于降低成本此外，短时间内新能源汽车电驱动系统将朝着双电机或三电机驱动模式方向迈进，作为向分布式方向演进的一段过渡；长期来看，轮边驱动有望率先在高端市场领域替代集中式驱动。

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