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赛轮轮胎:行业景气度回暖需求向好,全球化布局引领成长
admin2023-06-26 21:30
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简介赛轮轮胎(601058)国内轮胎行业龙头企业,加速海内外产能扩张。公司主要生产半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎和非公路轮胎,广泛应用于轿车、轻型载重汽车、大型客车
赛轮轮胎(601058)
国内轮胎行业龙头企业,加速海内外产能扩张。公司主要生产半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎和非公路轮胎,广泛应用于轿车、轻型载重汽车、大型客车、货车、工程机械、特种车辆等领域,是国内轮胎行业龙头企业。公司积极推进全球化发展战略,是首家在海外建厂并最早拥有两个海外规模化生产基地的中国企业。生产基地方面,公司在国内拥有青岛、东营、沈阳、潍坊四个基地;海外拥有越南和柬埔寨两个生产基地,已成为公司应对国际贸易壁垒的重要手段。营销网络方面,公司目前已形成了以北美、亚洲、欧洲等地的销售公司和服务中心为重点,其他地区的销售代表处为辅助的全球营销体系,产品畅销至180多个国家和地区。
轮胎行业底部回暖,海外需求持续修复。2022年下半年海运费快速下降、海运周期恢复正常导致海外轮胎经销商库存高企,需要一定时间去化库存,导致2022年下半年轮胎企业销售出现下滑。2023年一季度以来,随着海外经销商库存逐渐接近去化完毕,海外需求回暖,中国轮胎出口量有显著修复。根据海关总署及Wind数据,2023年一季度中国新的充气橡胶轮胎出口数量为13907万条,较2022年一季度同比增长1.04%,较2022年四季度环比增长8.88%。赛轮轮胎作为国内轮胎头部企业,将受益于轮胎行业需求回暖趋势,
海外基地产能有序释放助力公司成长,液体黄金轮胎提升公司品牌力。公司目前拥有全钢胎设计产能1540万条/年、半钢胎设计产能6800万条/年、非公路轮胎设计产能17.69万吨/年;拥有全钢胎实际产能1195万条/年、半钢胎实际产能5160万条/年、非公路轮胎实际产能12.46万吨/年;在建全钢胎产能345万条/年、半钢胎产能1200万条/年、非公路轮胎5.23万吨/年。此外公司还规划有青岛董家口“年产3000万套高性能子午胎与15万吨非公路轮胎”及“年产50万吨功能化新材料(一期20万吨)”项目,并对青岛工厂非公路轮胎项目进行技术改造。随着公司未来在建产能及规划产能的有序释放,将驱动公司未来业绩稳健增长。此外,公司持续加大液体黄金轮胎推广力度,其节油性、舒适性、操控性、耐磨性等指标受到业内广泛认可,有助于提升公司品牌力。
投资建议:预计公司2023-2025年每股收益分别为0.61、0.83和0.98元,对应PE分别为18、13和11倍。考虑轮胎行业景气度回暖,以及公司未来产能有序释放保障长期成长性,给予公司“买入”评级。
风险提示:项目投产不及预期;原材料价格波动;国际贸易摩擦加剧。









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