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万联证券：电力设备行业周观点：全国多地发布新能源汽车促销政策

admin2023-02-13 18:32 175人已围观下载完整内容

简介行业核心观点：2023.2.06-2023.2.10：电新行业一周跌幅为-1.16%，同期沪深300跌幅为-0.85%，跑输沪深300指数0.31pct。在申万

行业核心观点：

2023.2.06-2023.2.10：电新行业一周跌幅为-1.16%，同期沪深300跌幅为-0.85%，跑输沪深300指数0.31pct。在申万31个行业板块中位列第28位。

投资要点：

光伏产业链：2023年2月7日，河南省人民政府近日印发《河南省碳达峰实施方案》，其中提出，大力发展新能源。加快智能光伏产业创新升级和特色应用，鼓励利用大中型城市屋顶资源和开发区、工业园区、大型公共建筑屋顶等发展分布式光伏发电，推进登封、商城等整县（市、区）屋顶分布式光伏试点建设，到2025年，光伏发电并网容量达到2000万千瓦以上。

新能源电力市场：2023年2月7日，广东省人民政府印发《广东省碳达峰实施方案》，其中提到，深化能源电力市场改革。推进电力市场化改革，逐步构建完善的“中长期+现货”“电能量+辅助服务”电力市场交易体系，支持各类市场主体提供多元辅助服务，扩大电力市场化交易规模。健全促进新能源发展的价格机制，完善风电、光伏发电价格形成机制，建立新型储能价格机制。持续推动天然气市场化改革，完善油气管网公平接入机制。

新能源车：进入2023年，新能源汽车国家购置补贴政策历经13年正式退出历史舞台。随着“真金白银”补贴的离场，新能源汽车市场从政策驱动转向市场驱动，成本压力开始向车企和市场层面传导。1月以来，已有不少新能源车企推出降价、保价、锁单补贴等一系列措施花式促销鼓励消费者买车，与此同时，多地地方政府接过“补贴”大棒，相继发布促进新能源汽车消费政策，释放汽车消费潜力。据21世纪经济报道记者不完全统计，自1月以来，已有包括河南、北京、上海、浙江、黑龙江、吉林、山西、云南、海南、贵州、无锡、沈阳、石家庄、天津等超过十个省市出台相关政策，或出台新能源消费补贴、发放消费券，补贴金额从千元到万元不等，或延长购车补贴时间。值得一提的是，除了直接降低消费者购买成本、鼓励新能源汽车下乡之外，相关政策也聚焦使用端，不断优化汽车消费环境，包括给予新能源车在限行、牌照指标、停车费限免、推动充电基础设施建设等方面的支持。

风险因素：公共领域新能源车普及不及预期；原材料价格波动风险；企业工程建设进度不及预期；风电已核准项目完工并网不及预期；电网投资不及预期。

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