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上汽集团:系列点评五十五:营收快速增长 静待盈利改善
admin2022-11-25 17:50
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简介上汽集团(600104)事件概述公司发布2022年第三季度报告:2022年前三季度总营收为5,274.1亿元,同比-4.6%;归母净利润为126.5亿元,同比-
上汽集团(600104)
事件概述
公司发布2022年第三季度报告:2022年前三季度总营收为5,274.1亿元,同比-4.6%;归母净利润为126.5亿元,同比-37.8%;扣非归母净利润为106.4亿元,同比-40.9%。其中2022Q3实现总营收2,114.2亿元,同比+13.3%,环比+58.3%;归母净利润57.4亿元,同比-18.4%,环比+311.7%;扣非归母净利润45.3亿元,同比-26.5%,环比+292.5%。
分析判断:
营收快速增长静待盈利改善
产销大幅增长,营收环比迅速恢复。公司2022Q3总营收为2,114.2亿元,同比+13.3%,环比+58.3%,增速与公司销量整体一致:2022Q3公司批发销量为153.6万辆,同比+16.2%,环比+51.5%。其中,上汽大众环比增速亮眼,2022Q3批发38.8万辆,同比+21.9%,环比+59.2%。受益于燃油车购置税减半政策,合资乘用车需求加速恢复,我们判断Q4产销有望进一步上行。
电池成本高涨影响,盈利改善有所滞后。公司整体盈利提升略滞后于销量,2022Q3公司归母净利润为57.4亿元,同比-18.4%;扣非归母净利润为45.3亿元,同比-26.5%,对应集团153.6万辆的销量,单车盈利同比小幅下滑。公司毛利率仍受制于成本端影响,2022Q3公司毛利率为9.9%,同比-1.6pct,环比+0.4pct,我们判断主要因电池涨价影响,成本端相较去年同期有所上涨。
合资盈利边际改善,但同比仍承压。2022Q3合资板块投资收益为30.5亿元,同比-27.4%,环比改善明显。报告期内合资销量快速提升,上汽大众、上汽通用分别批发38.8万辆、34.7万辆,同比分别+21.9%/8.5%,环比分别+59.2%/49.5%。单车投资收益为0.4万元,同比-0.2万元,我们判断主要受上汽通用产品结构里低盈利车型占比提升拖累。
自主新品成长加速合资纯电快速导入
自主新品表现亮眼,飞凡R7正式上市。全新第三代荣威RX5/超混eRX5上市前两个月销量近3万辆;智己L79月交付1,019辆,环比微增。9月底,飞凡R7也正式上市,主打换电及高阶智能,R7共推出4种版本,售价30.25-36.95万元,其中电池租用模式下起售价低至20.59万元,提供越级体验。
合资品牌稳固燃油车基盘,纯电加速导入。8月26日,上汽通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌,共三十五款展车亮相2022成都车展,覆盖MPV、SUV、轿车全品类。其中,基于奥特能电动车平台开发的首款SUV概念车——别克Electra-X首次在车展亮相,全新昂扬Envista于展台首发并开启预售。雪佛兰全新SUV车型SEEKER首次亮相。凯迪拉克首款纯电车型LYRIQ锐歌,定位豪华中大型SUV,也首次在车展亮相,合资加速纯电转型。
交叉持股深化合作助力全球化布局
交叉持股深化合作,助力公司全球化布局。上汽总公司与中远海运集团签署《无偿划转协议》,双方交叉持股,在资本与产业层面深化合作。我们认为通过合作中远海运,公司出海资源有望进一步优化,运力预计将得到进一步保障与支持,从而助力公司自主新能源加速出海,完成全球化布局。
海外销量再破十万,出口欧洲持续推进。9月公司海外销量高达10.8万辆,同比+51.2%。1-9月公司海外市场累计销量达68.8万辆,接近去年全年水平。基于“星云”纯电专属系统化平台的MGMULAN批量运抵欧洲,9月在德国、法国、英国等20个欧洲国家正式上市,将助力公司在欧洲建成“首个10万辆级海外区域市场”,进一步加快全球发展步伐。
投资建议
公司面临行业性缺芯的不可抗力、积极深化内功,在组织力、产品力两大维度全面优化,同时在用户运营和经验策略角度加速转型。公司底层技术扎实,平台化能力卓越,自主成长愈发清晰。随着芯片供应的逐渐改善,公司有望迎来自主+合资双轮驱动的新增长周期,乘用车龙头王者归来。维持公司收入预测不变,预计2022-2024年营收分别为7,973/9,050/10,097亿元,由于成本上涨相应调整利润预测,将公司2022-2024年归母净利润由177/233/302亿元调整为175/231/298亿元。对应EPS由1.51/2.00/2.58元调整为1.50/1.98/2.55元,对应2022年10月31日13.75元/股的收盘价,PE分别为9/7/5倍,维持“买入”评级。
风险提示
缺芯影响持续;车市下行风险;合资品牌下行风险;电动智能新车型落地不及预期;海外扩张不及预期。






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