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国联证券：计算机12月周专题：自动驾驶新政策落地，车路协同有望加速发展

admin2023-12-10 10:30 53人已围观下载完整内容

简介车路协同迎来政策新催化2023年10月8日交通运输部关于发布了《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》，将于2023年12月1日起实施。指南作为推荐性行业标准明确提

车路协同迎来政策新催化

2023年10月8日交通运输部关于发布了《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》，将于2023年12月1日起实施。指南作为推荐性行业标准明确提出完善公路基础设施，使其更加适应自动驾驶车辆的认知和行为特点，为自动驾驶车辆提供辅助信息，加快自动驾驶技术的实用化进程。12月5日，交通运输部正式印发了《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》，国家层面关于自动驾驶的相关规范、行业指引正在逐步完善，自动驾驶正在加速迈向现实。

车路协同或将成为当下最优解

自动驾驶目前有单车智能和车路协同两种技术路线。单车智能主要依靠车辆自身的视觉、毫米波雷达、激光雷达等传感器、计算单元、线控系统进行环境感知、计算决策和控制执行。车路协同是在单车智能自动驾驶的基础上，通过车联网将“人-车-路-云”交通参与要素有机地联系在一起，助力自动驾驶车辆在环境感知、计算决策和控制执行等方面的能力升级，加速自动驾驶应用成熟。单车智能自动驾驶在环境感知、计算决策和控制执行三个环节均面临着技术瓶颈和失效问题，而车路协同系统通过V2X网联化提供了有效的解决方案。

车路协同市场空间广阔

据亿欧智库预测，2030年中国车路协同市场规模有望达4960亿元，2021-2030年CAGR达26.64%。据前瞻产业研究院预测，2030年中国公路里程有望达到615万公里，汽车保有量有望达到3.8亿辆，届时中国路侧单元RSU应用渗透率有望达到30%，汽车搭载高清地图渗透率有望达到5%。据此推算，RSU、OBU、高精地图、边缘计算单元等车路协同主要IT设备的累计投资规模有望在2026年达到1283亿元；在2030年有望达到2834亿元；2023-2030年累计拉动投资需求超2000亿元，市场潜力较大。

投资建议

车路协同产业涉及面广，涉及车、路、云、网、图五大环节，当前自动驾驶商业化进程不断推进，我们建议关注V2X、激光雷达、视频监控、安全加密、高精地图、算力网络、云平台、设计实施、运营等细分板块相关受益标的：路侧终端RSU设备+车载终端OBU设备提供商：万集科技、千方科技、金溢科技、高新兴、高鸿股份等；

激光雷达：禾赛科技、长光华芯、永新光学等；

视频监控：海康威视、大华股份、千方科技；

安全加密：三未信安、数字认证、吉大正元、格尔软件、电科网安等；

高精地图：四维图新、百度等；

算力网络：海光信息、中科曙光、紫光股份、锐捷网络、浪潮信息、中兴通讯等

云平台：中国电信（天翼云），商汤-W等；

设计+实施：深城交、华设集团等；

智能交通运营：中国电信（天翼交通）、皖通科技、通行宝。

风险提示：1、系统性风险；2、车路协同相关政策落地不及预期；3、各公司业务落地不及预期；4、行业竞争加剧等。

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