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甬兴证券:汽车行业周报:三季报陆续披露,整体表现良好
admin2023-11-02 15:30
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简介行情回顾过去一周(2023.10.23-2023.10.27),申万汽车行业上涨4.23%,表现强于万得全A,所有一级行业中涨跌幅排名第4。分子板块看,商用车上
行情回顾
过去一周(2023.10.23-2023.10.27),申万汽车行业上涨4.23%,表现强于万得全A,所有一级行业中涨跌幅排名第4。分子板块看,商用车上涨14.84%,汽车零部件上涨4.02%,汽车服务上涨3.19%,乘用车上涨2.74%,摩托车及其他上涨2.52%。
核心数据
销量数据跟踪:
1)行业总量:据中汽协数据,9月国内汽车产销分别为285万辆和285.8万辆,同比分别增长6.6%和9.5%,环比均增长10.7%。
2)结构:出口方面,我国汽车出口量持续增长。据中汽协,9月中国汽车出口44.4万辆,同比+47.7%。新能源汽车方面,9月新能源汽车销量约90.4万辆,同比+27.7%,市占率达到31.6%。
3)车企端:9月,比亚迪、一汽大众、吉利零售销量位列前三,分别约26、17和14万辆,份额分别为12.8%、8.4%和7.1%。从增速看,比亚迪、吉利和长城同比增速较高,分别约+35%、+31%和+24%。
4)周度数据:据乘联会数据,10月1-15日,乘用车市场零售79.6万辆,同比2022年同期增长23%,较上月同期增长14%;新能源车市场零售29.4万辆,同比2022年同期增长42%,较上月同期增长8%。
5)原材料:据Wind数据,截至2023年10月27日,国内电池级碳酸锂价格为166920元/吨,较2023年10月20日变化-3%。新车型:上汽大众帕萨特、奇瑞捷途旅行者、广汽埃安AionSMax等在过去一周(2023.10.23-2023.10.27)上市。
行业新闻及公司公告
行业端:10月26日,Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权。本次交易,零跑汽车总估值579.6亿元人民币,比10月25日的港股收盘市值溢价47.6%。
公司公告:多公司公布2023Q3业绩,多数公司营收和归母净利润增长。其中,博俊科技增速较高,沪光股份归母净利润扭亏为盈。
投资建议
维持汽车行业“增持”评级。需求端,车市迎来“金九银十”,9月国内汽车销量同比+9.5%。根据乘联会预计,10月狭义乘用车零售将达202.0万,环比+0.1%,同比+9.5%。供给端,多款车型上市。估值端,当前汽车板块PE-TTM约处于过去5年的50%分位点。我们持续看好国内汽车产业链发展前景,建议关注以下投资主线:
1)整车端,建议关注技术周期和车型周期共振的整车企业,如赛力斯、理想汽车、小鹏汽车、比亚迪;
2)零部件端,看好电动智能化增量环节。从单车价值量高、国产化率或渗透率低的角度,我们建议关注线束连接器、域控、轻量化、线控底盘、座椅等赛道,建议关注沪光股份、科博达、均胜电子、爱柯迪、拓普集团、博俊科技、保隆科技、伯特利、继峰股份等。
风险提示
宏观经济不及预期、新车型上市不及预期、供应链配套不及预期、行业竞争加剧。









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