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中邮证券:电力设备行业报告:风光装机高增,美国9月储能装机符合预期

admin2023-10-29 15:30 62人已围观 下载完整内容

简介光伏2023年1-9月,国内新增光伏装机128.9GW(+145%),装机增速持续超预期。年初以来,国内光伏装机增速持续超预期,全年国内装机规模或将持续上修。2

光伏

2023年1-9月,国内新增光伏装机128.9GW(+145%),装机增速持续超预期。年初以来,国内光伏装机增速持续超预期,全年国内装机规模或将持续上修。2023年9月单月新增装机15.78GW,同比增长94%,考虑到当前产业链价格已经接近触底,组件价格已接近1.1元/w,后续光伏需求有望持续超预期。

2023年1-9月,国内组件出口158GW(+30%),9月单月组件出口19.8GW(+56%)。其中亚洲市场需求贡献最大增量,9月单月进口7GW(+270%),其中印度银扣2GW,虽然有关税影响,但伴随组件价格快速回落,印度进口需求迎来高增;欧洲拉货整体平稳,9月单月进口7.6GW(持平),环比8月下降6%;受益组件价格回落&能源转型要求,巴西、智利、中东等集中式项目快速放量,支撑需求。

风电

2023年1-9月,国内新增风电装机33.5GW(+74%),9月新增装机达到4.56GW(+47%)。当前国内风电产业链排产持续高景气,后续并网数据有望持续提升,预计全年风电装机规模在60-65GW。随着军事问题逐步解决,江苏海风项目或迎年内开工,此外广东新一批竞配项目也已实现落地,海风装机预计将于24年迎来高增。

新能源车

Stellantis集团拟投资入股零跑汽车,海外传统车企牵手国内新能源新势力车企成为合作新范式。Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权,并获得2个董事会席位。同时双方也将成立零跑国际合资公司,对于零跑而言有望更好更快实现出海,对于Stellantis而言可以借鉴学习中国优秀电动车品牌的设计和技术,双方实现合作共赢。此前,大众也以入股小鹏的形式实现强强联手,小鹏品牌影响力更上了一台阶,大众加速了电动化和智能化。海外传统车企牵手国内新能源新势力车企成为了合作新范式。

储能

宁德时代与中城大有达成100亿元级储能项目战略合作,储能业务向好需求确定性高。中城大有隶属于中央党校、中国中信、中国航天科工联合发起成立的大有国联控股有限公司。宁德时代与其签订协议,达成100亿元级储能项目战略合作,其中“十四五”期间,双方合作规模将不低于3.5GWh。储能大单的签订,反映宁德时代储能经营向好,需求确定性高。

9月美国储能装机量0.59GW,整体符合预期,预计2023全年装机增速40%-50%。9月单月装机同比增长21%,环比增长22%,前三季度装机量4.4GW,已超过2022全年装机量4.1GW,前三季度同比增速42%。已经进入四季度,全年的增速区间预测范围逐渐收窄。按照目前EIA公布的装机项目来看,全年乐观情况下装机8.6GW,同比增长106%,但是由于美联储利率高位、IRA法案细节落地进行中、光伏供应链和人工等原因,再结合前9个月几乎每个月的实际和预计的并网率均小于100%,我们预计全年增速大概率将收敛。从前9个月的实际并网率来看,平均值为29%,按照目前的四季度预计并网数据4.2GW,如果并网率保持29%,那么2023全年装机量为5.6GW,同比+36%,但考虑到8月并网率30%,9月并网率35%,再结合一定的年底“抢装”因素,预计2023全年的装机量较大概率的置信区间约为5.8-6.2GW,同比增速40%-50%。

风险提示:

各国政策变化;下游需求不及预期;新技术发展不及预期;产业链材料价格波动风险;行业竞争加剧风险。

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