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浙商证券:通信行业点评报告:5G-R试验频段获批,打开铁路5G新空间
admin2023-10-10 09:30
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简介投资要点事件:据工信部官网,工信部于近日向国铁集团批复基于5G技术的铁路新一代移动通信(5G-R)试验频率,支持其开展5G-R系统外场技术试验,持续推动铁路通信
投资要点
事件:据工信部官网,工信部于近日向国铁集团批复基于5G技术的铁路新一代移动通信(5G-R)试验频率,支持其开展5G-R系统外场技术试验,持续推动铁路通信事业高质量发展。5G-R系统主要承载未来铁路特别是高速铁路列车控制、指挥调度通信等核心业务,是保障铁路行车安全、顺畅的关键性基础设施。
铁路专网处于迭代前夜,从GSM-R升级至5G-R
中国目前应用的铁路移动通信为GSM-R,即基于GSM(2G)技术的铁路专网。2000年铁道部正式确立GSM-R,至今已有二十余年,目前几乎完成全覆盖。2020年国铁集团定调5G-R的发展路线。(1)2020年8月,国铁集团发布《关于加快推进5G技术铁路应用发展的实施意见》,推进铁路5G-R专网建设和5G公网应用。(2)2020年12月,国铁集团发布《铁路5G技术应用科技攻关三年行动计划》,推进铁路5G专网关键技术攻关和主要专用设备研制。
主要驱动力:产业周期更替和铁路智能化升级需求
(1)公网GSM退网,生命周期走向尾声。据中国铁路发表的《全面开展科技攻关推进5G技术铁路应用》,在产业链支撑方面,我国铁路移动通信面临着重大挑战,铁路GSM-R属于第二代数字窄带技术,与公网GSM共享产业和技术,美欧日韩等国家和地区的主流运营商GSM已基本退服,中国联通GSM系统2021年已基本退服,中国移动GSM系统近几年也将退服,随着公网GSM快速退网,整个产业链急剧萎缩,研究和发展新一代移动通信系统迫在眉睫。中国铁路发表的《国外铁路5G技术发展现状与趋势》指出,GSM-R系统预计将于2030年左右全面淘汰。公网5G网络产业链已经成熟,为铁路专网升级奠定技术基础。
(2)GSM-R无法满足智能化需求。发展智能铁路是实现铁路从传统基建向新基建转型升级的必然选择,智能建造、智能装备和智能运维3个板块业务对移动通信网络的带宽和实时性要求高,GSM-R系统无法满足宽带智能业务的技术要求。
5G-R的核心优势:更大的数据传输量,以及视频业务新场景
据中国集群通信网,GSM-R系统主要承载话音业务和少量数据,数据传输速率较低,一般仅为2400-9600bps,即使采用GPRS,数据传输速率也仅能达到100+kbps。
根据中国铁路发表的《铁路5G-R网络特点及网络规划技术研究》,5G-R的小区理论最大承载量达到212.26Mbit/s,为GSM-R网络的千倍。因此,在满足原有的网络传输需求的同时,5G-R承载能力可以满足视频业务,打开新的应用场景。
5G-R主要应用场景:继承GSM-R应用(列控、指挥调度),增加多媒体新业务
(1)列车控制:参考中国铁路发表的《国外铁路5G技术发展现状与趋势》,据韩国铁路研究所(KRRI)与SK电信研究,采用5G通信预计可以将数据传输容量和可靠性提高至GSM-R的20倍,并有助于减少列车之间的传输延迟,缩短30%的行车间隔,未来将追踪时间缩短至60s。5G-R的落地将带动相关车载设备、系统的升级换代。
(2)指挥调度:根据铁路通信信号工程技术发表的《铁路5G-R语音调度通信系统研究》,GSM-R语音调度系统属于数字窄带通信系统,叠加组呼、广播、优先级抢占等铁路专用功能,满足铁路语音调度通信需求。5G-R语音调度系统属于宽带通信系统,基于IP交换技术,实现调度通信功能。因此,从GSM-R到5G-R对铁路调度是一次巨大的技术变革,将带动调度系统的技术升级。
(3)安全监测:摄像头、雷达、各类传感器,有望在5G-R高传输量的优势下拓宽应用场景,根据中国铁路发表的《全面开展科技攻坚推进5G技术铁路应用》,超视距技术、接近预警技术等新兴应用场景已经率先在5G公网中完成试验,5G-R的推出有望带动软硬件销售。
5G-R网络建设:网络性能标准远高于运营商网络,基站间距建议值2-3公里调度、列控等5G-R主要应用场景对设备安全性、可靠性要求极高,因此对于网络传输的网络性能要求较高。根据中国铁路发表的《铁路5G-R网络特点及网络规划技术研究》,为满足5G-R业务传输需求,5G-R网络在不同业务场景下,端到端网络传输时延不大于60ms,标准远高于运营商网络,同样也高于GSM-R网络。
在基站间距方面,5G-R采用同站址双网,更有利于发挥其扁平架构和快速切换的优势。参考中国铁路发表的《5G-R基站间距研究及海外工程分析》,按照RRU在铁塔下、小区上行边缘速率在5Mb/s的前提下,5G-R基站间距综合建议值为2-3km。
5G-R投资机会:关注5G-R应用及5G-R网络建设。
(1)5G-R应用:指挥调度方面,推荐佳讯飞鸿,关注中国软件;列车控制方面,关注思维列控、中国通号、时代电气等;安全监测方面,关注辉煌科技、世纪瑞尔、远望谷等。
(2)5G-R网络设备:关注中兴通讯、信科移动-U等。
风险提示
铁路5G-R政策落地不及预期;铁路固定资产投资不及预期;行业竞争加剧。




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