报告

申港证券：汽车行业研究周报：看好线控转向从0到1

admin2023-12-26 09:33 48人已围观下载完整内容

简介投资摘要：每周一谈：看好线控转向从0到1与传统保留机械连接的转向技术相比，线控转向取消了车轮和方向盘之间的机械连接，方向盘转动时产生电信号，信号传递给转向驱动电

投资摘要：

每周一谈：看好线控转向从0到1

与传统保留机械连接的转向技术相比，线控转向取消了车轮和方向盘之间的机械连接，方向盘转动时产生电信号，信号传递给转向驱动电机，由电机驱动转向机构进行转向。线控转向系统提供了可变的转向比，使驾驶者能够通过切换不同的驾驶模式实现更大的转向比，减少了零部件数量和复杂性，简化了整个结构，有助于降低成本和提高效率。

12月1日，特斯拉Cybertruck正式上市。该车搭载四轮转向和线控转向，预计未来新款ModelS&X也将搭载线控转向并匹配Yoke方向盘。12月23日，蔚来ET9正式亮相。蔚来ET9的“SkyRide·天行智能底盘系统”首次将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成在一起。

目前主机厂、供应商线控转向布局加快，但产品渗透率较低。受底盘智能化需求驱动和政策端刺激，线控转向在政策端已具备量产条件。

线控转向系统作为线控底盘的重要组成部分，是智能网联汽车落地的关键技术。线控转向的技术难点主要在于，如何保障系统运行的可靠性和鲁棒性，以及如何模拟出机械转向中的路面反馈效果。随着Cybertruck和ET9的推出，线控转向技术将加快普及，我们预计将在2024年左右开始实现商业化落地。建议关注再线控转向领域具备一定技术积累的企业，如耐世特、拓普集团、伯特利、华域汽车、浙江世宝、亚太股份等。

市场回顾：

截至12月22日收盘，汽车板块-2.9%，沪深300指数-0.1%，汽车板块跌幅高于沪深300指数2.8个百分点。从板块排名来看，汽车行业上周涨跌幅在申万31个板块中位列第24位，表现不佳。年初至今汽车板块1.6%，在申万31个板块中位列第6位。

子板块周涨跌幅表现：所有板块均出现下跌，汽车经销商（-7.3%）、汽车综合服务（-6%）和其他运输设备（-5.9%）跌幅居前。

子板块年初至今涨跌幅表现：板块涨跌互现，综合乘用车（19.2%）、商用载客车（16.3%）和底盘与发动机系统（15%）涨幅居前，电动乘用车（-25.2%）、其他运输设备（-24.8%）和汽车经销商（-23.6%）跌幅居前。

涨跌幅前五名：肇民科技、华培动力、凯众股份、一彬科技、鹏翎股份。

涨跌幅后五名：春兴精工、东安动力、上海物贸、*ST中期、全柴动力。

本周投资策略及重点关注：

汽车板块应关注低估值的整车和零部件龙头企业因业绩改善带来的机会，新能源电动化和智能化的优质赛道核心标的。因此我们建议关注：在新能源领域具备先发优势的自主车企，如比亚迪、长安汽车、吉利汽车、理想汽车等；业绩稳定的低估值零部件龙头，如华域汽车、福耀玻璃等；电动化和智能化的优质赛道核心标的，如华阳集团、德赛西威、瑞可达、科博达、伯特利等；国产替代概念受益股，如菱电电控、三花智控、星宇股份、上声电子、银轮股份等；强势整车企业对核心零部件的拉动效应，如拓普集团、文灿股份、旭升股份等。

本周重点关注组合：比亚迪20%、理想汽车20%、拓普集团20%、德赛西威20%和上声电子20%。

风险提示：汽车销量不及预期；汽车产业刺激政策落地不及预期；市场竞争加剧的风险；关键原材料短缺及原材料成本上升的风险。

报告

申港证券：汽车行业研究周报：看好线控转向从0到1

相关文章

文章评论

评论0

站点信息

点击排行

本栏推荐

标签云

猜你喜欢